一、参数设置类故障

变频器的参数设置是否能(néng)满足使用(yòng)中(zhōng)的传输系统的要求至关重要。如果参数设置不正确，变频器将不能(néng)正常工(gōng)作(zuò)。

1.参数设置

经常使用(yòng)的变频器，出厂时，厂家对每个参数都有(yǒu)一个默认值。这些参数称為(wèi)出厂值。在这些参数值的条件下，用(yòng)户可(kě)以在面板操作(zuò)模式下正常操作(zuò)，但是面板操作(zuò)不满足大多(duō)数传输系统的要求。因此，在正确使用(yòng)变频器之前，用(yòng)户应对变频器参数进行如下调整:

(1)确认電(diàn)机参数。变频器在参数中(zhōng)设置電(diàn)机的功率、電(diàn)流、電(diàn)压、速度和＊高频率。这些参数可(kě)以直接从電(diàn)机铭牌上获得。

(2)变频器采用(yòng)的控制方式，即速度控制、转矩控制、PID控制或其他(tā)方式。采用(yòng)控制方式后，一般根据控制精(jīng)度需要进行静态或动态辨识。

(3)设置变频器的启动模式。一般变频器出厂时设置為(wèi)从面板启动。用(yòng)户可(kě)以根据实际情况选择启动方式，包括面板、外部终端和通信方式。

(4)对于给定信号的选择，一般变频器的频率可(kě)以通过多(duō)种方式给定，如面板、外部電(diàn)压或電(diàn)流、通讯方式等。当然，变频器的频率可(kě)以用(yòng)其中(zhōng)一种方式给出，也可(kě)以用(yòng)这些方式的总和给出。正确设置以上参数后，变频器基本可(kě)以正常工(gōng)作(zuò)。如果想得到更好的控制效果，只能(néng)根据实际情况修改相关参数。

2.参数设置故障的处理(lǐ)

一旦出现参数设置故障，变频器无法正常运行，可(kě)根据指令修改参数。如果以上失败，＊好将所有(yǒu)参数恢复到出厂值，然后按照以上步骤重新(xīn)设置。对于每个公(gōng)司的变频器，参数恢复方法都不一样。

二、过压故障

变频器的过電(diàn)压集中(zhōng)在DC母線(xiàn)的支路電(diàn)压上。正常情况下，逆变器的DC是三相全波整流的平均值。如果線(xiàn)電(diàn)压為(wèi)380V，则平均DC電(diàn)压Ud= 1.35 U = =513V .当过電(diàn)压发生时，DC母線(xiàn)的储能(néng)電(diàn)容将被充電(diàn)。当電(diàn)压达到约760V时，逆变器过压保护将动作(zuò)。所以对于变频器来说，有(yǒu)一个正常的工(gōng)作(zuò)電(diàn)压范围。当電(diàn)压超过这个范围时，很(hěn)可(kě)能(néng)会损坏变频器。常见的过電(diàn)压有(yǒu)两种类型。

1.输入交流電(diàn)源过压

这种情况是指输入電(diàn)压超出正常范围，一般发生在节假日负载较轻、電(diàn)压上升或下降、線(xiàn)路故障的时候。此时＊好断开電(diàn)源，检查处理(lǐ)。

2.发電(diàn)过電(diàn)压

这种情况发生的概率很(hěn)大，主要是因為(wèi)電(diàn)机的同步转速高于实际转速，使電(diàn)机处于发電(diàn)状态，而逆变器没有(yǒu)配备制动单元。有(yǒu)两种情况会导致此故障。

(1)当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设置得相对较小(xiǎo)。减速过程中(zhōng)，变频器输出速度较快，而负载靠自身電(diàn)阻缓慢减速，使负载拖动的電(diàn)机速度高于变频器输出频率对应的速度，電(diàn)机处于发電(diàn)状态，而变频器没有(yǒu)能(néng)量回馈单元，因此变频器支路的DC電(diàn)路電(diàn)压上升，超过保护值，出现故障。但这种故障往往发生在纸机干燥部，是可(kě)以处理(lǐ)的。再生制动单元的功能(néng)包括能(néng)量消耗、并联DC母線(xiàn)吸收和能(néng)量回馈。耗能(néng)型在变频器的DC電(diàn)路中(zhōng)并联一个制动電(diàn)阻，通过检测DC母線(xiàn)電(diàn)压来控制功率管的通断。多(duō)電(diàn)机驱动系统采用(yòng)并联母線(xiàn)吸收式。在该系统中(zhōng)，一台或多(duō)台電(diàn)机经常工(gōng)作(zuò)在发電(diàn)状态，产(chǎn)生再生能(néng)量，由处于電(diàn)动状态的電(diàn)机通过并联总線(xiàn)吸收。能(néng)量回馈逆变器网侧变流器是可(kě)逆的，当产(chǎn)生再生能(néng)量时，可(kě)逆变流器会将再生能(néng)量回馈给電(diàn)网。

(2)当多(duō)个電(diàn)动机施加相同的负载时，也可(kě)能(néng)出现这种故障，主要是由于负载分(fēn)配不足。以两台電(diàn)机拖动一个负载為(wèi)例。当一台電(diàn)机的实际转速大于另一台電(diàn)机的同步转速时，转速高的電(diàn)机相当于原动机，转速低的電(diàn)机处于发電(diàn)状态，导致故障。在造纸机中(zhōng)，它经常发生在压榨部和网部，因此有(yǒu)必要在处理(lǐ)过程中(zhōng)控制负荷分(fēn)配。可(kě)以将造纸机的传输速度链的分(fēn)支中(zhōng)的变频器的特性调节得更软。

三，过流故障

过流故障可(kě)分(fēn)為(wèi)加速、减速和恒速过流。可(kě)能(néng)是变频器加减速时间短、负载突变、负载分(fēn)布不均匀、输出短路等原因造成的。此时一般可(kě)以延長(cháng)加减速时间，减少负荷突变，增加能(néng)耗制动元件，设计负荷分(fēn)配，校核線(xiàn)路。如果负载逆变器断开或出现过流故障，则逆变器的逆变電(diàn)路闭合，需要更换逆变器。

过電(diàn)流的原因总结如下:

1.電(diàn)源電(diàn)压太高。

2.逆变器输出短路。

3.V/F特性電(diàn)压上升太多(duō)。

原因:如果V/F電(diàn)压增加过多(duō)，逆变器输出频率已经很(hěn)高，而電(diàn)机转速还比较低，就会导致逆变器的失速故障和过流故障。

对策:低速升压要在实践中(zhōng)反复测试，不要设置太大，否则会造成逆变器一起动时跳过電(diàn)流故障。

4.载波频率设置得太高。

当变频器载波频率设置过高时，开关管的开关速度过快，发热量增大。此时，逆变器抵抗负载電(diàn)流变化的能(néng)力变小(xiǎo)，当负载電(diàn)流增大时，逆变器可(kě)能(néng)会报过流故障。因此，在提高逆变器的载频时，应适当降低逆变器的负载電(diàn)流。

对策:在满足调速要求的前提下，降低变频器的载频。

5.开始时间太短。

原因:变频器输出频率的变化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超过電(diàn)机转速的变化(失速)，导致过流故障。

对策:延長(cháng)变频器加速时间。

6.负载突然增加。

原因:当负载突然增大时，電(diàn)流也会增大。当電(diàn)流超过变频器设定的过電(diàn)流值时，变频器会报告过電(diàn)流故障，以保护变频器内部元件。

对策:分(fēn)析负荷突增的原因，如有(yǒu)可(kě)能(néng)，适当增加变频器容量。

7.传动机构机械惯性过大，電(diàn)机容量相对较小(xiǎo)。

原因:当传动机械惯性大，電(diàn)机容量小(xiǎo)时，会出现“小(xiǎo)马拉大車(chē)”现象，导致電(diàn)机電(diàn)流过大，造成变频器过流故障。

对策:对于大惯性负载，在保证電(diàn)机与负载匹配的前提下，可(kě)以适当提高变频器低速启动时的電(diàn)压，延長(cháng)变频器加速时间，防止变频器报过流故障。

8.在一定速度下，突然出现过電(diàn)流。

1)干扰引起的过電(diàn)压和过電(diàn)流；

2)机械共振

9.变频器和電(diàn)机的容量不匹配。

10.逆变器電(diàn)源侧缺相，输出断开，電(diàn)机内部故障，接地故障。

对策:检查電(diàn)源和变频器的输出線(xiàn)路，测量電(diàn)机相间和对地的绝缘電(diàn)阻。

四。过载故障

过载包括变频过载和電(diàn)机过载。可(kě)能(néng)是加速时间太短、DC制动太多(duō)、電(diàn)网電(diàn)压太低、负载太重等原因造成的。一般可(kě)以延長(cháng)加速时间、制动时间和電(diàn)网電(diàn)压。负载过重，选用(yòng)的電(diàn)机和变频器不能(néng)拖动负载，也可(kě)能(néng)是机械润滑不良造成的。对于前者，必须更换大功率電(diàn)机和变频器；如果后者是检修生产(chǎn)机械。

五、其他(tā)故障

1.欠压

原因:1。由于電(diàn)源缺相，整流后DC低，造成欠压故障。

2.同时工(gōng)作(zuò)或启动的变频器太多(duō)，尽量减少同时启动或工(gōng)作(zuò)的变频器数量。